Pour éviter que les pales s'entrechoquent il suffit de rallonger la
tige de tete de rotor. Cela ne peut se faire que si vous avez la tete
alu .
1/ Dévisser la vis de la tete de rotor.
 2/ Passer sur votre gazinière la tete alu avec une pince pour décoller la tige de la tete.
3/ Prendre un rayon de vélo ( c'est même diametre)
4/ Couper à la dremel la longueur d'une tige classique en rajoutant 20mm
5/ Remonter le rotor
6/ Mettre un contrepoids de barre de bell de df4 pour éviter que la tige ne descende
7/ Option : Faire des petites encoches en bas et en haut de cette tige pour éviter que la couronne ou la tete ne glissent sur la tige.
— Résulat apres essai en vol :
Pas de vibration, stationnaire nickel.
Et surtout apres grosses maltraitances de pilotage ressources,
translations brutales : jamais les pales ne se sont rencontrées.
— Coût de l'opération : 80 cts les 4 rayons.
— Temps nécessaire : 15 min grand max à faire et surtout plus de crainte de crasher la bête a cause de ce problème.
merci a heli4.com
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avionarno88
