Pour éviter que les pales s'entrechoquent il suffit de rallonger la tige de tete de rotor. Cela ne peut se faire que si vous avez la tete alu .

 1/ Dévisser la vis de la tete de rotor.
  2/ Passer sur votre gazinière la tete alu avec une pince pour décoller la tige de la tete.
  3/ Prendre un rayon de vélo ( c'est même diametre)
  4/ Couper à la dremel la longueur d'une tige classique en rajoutant 20mm
  5/ Remonter le rotor
  6/ Mettre un contrepoids de barre de bell de df4 pour éviter que la tige ne descende
  7/ Option : Faire des petites encoches en bas et en haut de cette tige pour éviter que la couronne ou la tete ne glissent sur la tige.

— Résulat apres essai en vol :

Pas de vibration, stationnaire nickel. Et surtout apres grosses maltraitances de pilotage ressources, translations brutales : jamais les pales ne se sont rencontrées.

— Coût de l'opération : 80 cts les 4 rayons.

— Temps nécessaire : 15 min grand max à faire et surtout plus de crainte de crasher la bête a cause de ce problème.

   merci a heli4.com